和田山駅で顔を合わせた新旧「はまかぜ」用車両。キハ181系ディーゼルカーの引退とともにヘッドマークも見納めとなった（伊原 薫撮影）。
寝台特急「富士」。富士山の形をしたヘッドマークが人気だった（伊原 薫撮影）。
寝台特急「あけぼの」。その夜明けの光景がそのままヘッドマークの図案となっていた（伊原 薫撮影）。
JR西日本の特急車両は、ヘッドマークを表示する仕組みがない。写真は681系「しらさぎ」（伊原 薫撮影）。
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