ステルス機はなぜ見えないのか？ 実は少し見えてる、レーダーをあざむく技術の基本 読み込み中... 世界初の実用ステルス機、F-117「ナイトホーク」。60機あまりが生産され、2008年に全機が退役した（画像：アメリカ空軍）。 F-22「ラプター」。「形状制御」のために主翼、空気流入口、尾翼、ウェポンベイドアの前縁など多くの箇所が同じ角度（42度）で統一されている（関 賢太郎撮影）。 YF-23「ブラックウィドウII」。エンジンノズルを冷却タイルで覆い赤外線低減策が盛り込まれるなど、ステルスはYF-22を上回っていたとされる（関 賢太郎撮影）。 形状制御の本家であるロシアのSu-57の原型機T-50。ステルス戦闘機がどれも似ているのは同じ思想で設計されたが故であり偶然ではない（関 賢太郎撮影）。 関連記事 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 米海兵隊のF-35B フィンランドの高速道路に初めて降り立つ！ 北欧に各国のF-35戦闘機が集結!! オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 飛行中の「日の丸特別機」に粋なサプライズ！ 天皇皇后両陛下を“最新ステルス戦闘機”がお出迎え 最先端の「第6世代爆撃機」異例の“ちゃんと飛ぶ”と“戦えるか”を同時進行でテスト どのような目的が？ この画像の記事を読む
