ステルス機はなぜ見えないのか？ 実は少し見えてる、レーダーをあざむく技術の基本 読み込み中... 世界初の実用ステルス機、F-117「ナイトホーク」。60機あまりが生産され、2008年に全機が退役した（画像：アメリカ空軍）。 F-22「ラプター」。「形状制御」のために主翼、空気流入口、尾翼、ウェポンベイドアの前縁など多くの箇所が同じ角度（42度）で統一されている（関 賢太郎撮影）。 YF-23「ブラックウィドウII」。エンジンノズルを冷却タイルで覆い赤外線低減策が盛り込まれるなど、ステルスはYF-22を上回っていたとされる（関 賢太郎撮影）。 形状制御の本家であるロシアのSu-57の原型機T-50。ステルス戦闘機がどれも似ているのは同じ思想で設計されたが故であり偶然ではない（関 賢太郎撮影）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 潜水艦対策「特殊な機体にお任せします」英国海軍 水中のインフラ守るために新装備の初飛行に成功 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「傑作艦」それとも「中途半端」? 日本初なのに賛否両論な重巡「古鷹」型 実は“全く違う名前”で計画されていた 空中給油機「ロシア製やめます！」制裁などの影響か？ 南アジアの大国が新たに選んだ機体とは この画像の記事を読む
