無人運転車が事故、どうなる？ 自動運転車の遠隔サポートセンターで事故対応を実演（写真11枚） 読み込み中... 遠隔運転者のハンドルはゲーム用のものを使用（2018年9月27日、中島洋平撮影）。 遠隔運転者のペダルもゲーム用のもの（2018年9月27日、中島洋平撮影）。 東京大学大学院准教授でティアフォーCTOの加藤真平さん（2018年9月27日、中島洋平撮影）。 実験に使われた自動運転車（2018年9月27日、中島洋平撮影）。 実証実験に使用された運転席無人の自動運転車（画像：損保ジャパン日本興亜） 離れた自動運転車の同乗者にオペレーターが遠隔で語り掛ける（画像：損保ジャパン日本興亜）。 遠隔運転者による操舵介入（画像：損保ジャパン日本興亜）。 サポートセンターのモニターには自動運転車内外の映像が映し出される（2018年9月27日、中島洋平撮影）。 コネクテッドサポートセンターのオペレーター室（2018年9月27日、中島洋平撮影）。 オペレーションのイメージ。 今回の実証参画企業の代表者が集まった開所式の様子。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 ポルシェが「利益99％減」の緊急事態！ 1700億円赤字 起死回生のカギは“EV戦略見直し”か 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 高速道路の「渋滞10km」の情報板、あれは手入力or自動？ 24時間情報を届ける「情報提供」驚きの仕組みと裏側 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
