免許取得しやすくなった125cc「原付二種」 バイク各社も注力、そのメリットとは 読み込み中... ホンダ「モンキー125」。50ccでは廃止されたが2018年7月に125ccで復活。ただしAT限定小型二輪免許では乗れない(画像:ホンダ)。 ホンダ「PCX ハイブリッド」。2018年9月発売(画像:ホンダ)。 ヤマハ「シグナスX」。2018年11月発売予定(画像:ヤマハ)。 スズキ「スウィッシュ」。2018年6月発売(画像:スズキ)。 ヤマハ「トリシティ125」。同社独自の前2輪構造「LMW(リーニング・マルチ・ホイール)」製品の第一弾として登場した(画像:ヤマハ)。 ホンダ「スーパーカブ110」。ギアはマニュアルだが、クラッチがないのでAT限定普通二輪免許で乗れる(画像:ホンダ)。 スズキ「アドレス125」。税込22万1400円と、125ccスクーターとしては最も低価格なモデルのひとつ(画像:スズキ)。 関連記事 ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入! (PR)BDS これがカブ!? よく見ろ“ビミョーに名前が違う”だろ――30年前のホンダが放った「世界初の市販電動バイク」とは? 20年後に再来! 【水上バイクことはじめ】水面の世界を楽しんでみませんか? (PR)BRP 「こ、これがEV!?」 常識を覆すホンダ「スーパーワン」が超楽しい! 常時BOOSTで走ってヨシ!? 補助金の高さも話題に スズキのバイクの原点になったのが「コレだ!」←名前の由来マジでソレな伝説 この画像の記事を読む 運転免許の取得や更新に役立つ知識特集 教習所や免許試験、オートマ・マニュアル免許事情まで解説