渋谷直通「ハイグレード通勤バス」に住民熱視線 日本初「郊外型MaaS」は東急の街を変えるか（写真20枚） 読み込み中... 「ハイグレード通勤バス」に使われる観光バス車両（2018年10月31日、中島洋平撮影）。 「ハイグレード通勤バス」に使われる観光バス車両（2018年10月31日、中島洋平撮影）。 「ハイグレード通勤バス」に使われる観光バス車両（2018年10月31日、中島洋平撮影）。 「ハイグレード通勤バス」に使われる観光バス車両（2018年10月31日、中島洋平撮影）。 「ハイグレード通勤バス」に使われる観光バス車両（2018年10月31日、中島洋平撮影）。 「ハイグレード通勤バス」に使われる観光バス車両（2018年10月31日、中島洋平撮影）。 「ハイグレード通勤バス」に使われる観光バス車両（2018年10月31日、中島洋平撮影）。 「ハイグレード通勤バス」に使われる観光バス車両（2018年10月31日、中島洋平撮影）。 「ハイグレード通勤バス」に使われる観光バス車両（2018年10月31日、中島洋平撮影）。 運転席に設置されたWi-Fi機器（2018年10月31日、中島洋平撮影）。 東急グループの街づくりの概要。駅から離れた住宅街周辺に商業施設などができ、移動ニーズの多様化が進んでいるという（2018年10月31日、中島洋平撮影）。 「ハイグレード通勤バス」実証実験の概要（2018年10月31日、中島洋平撮影）。 「マンション内カーシェアリング」実証実験の概要（2018年10月31日、中島洋平撮影）。 実証実験が行われる「ハイグレード通勤バス」の車両。東急バス所有の観光バス車両（2018年10月31日、中島洋平撮影）。 「ハイグレード通勤バス」車内。本革張りの独立3列シート全24席、トイレ付き（2018年10月31日、中島洋平撮影）。 通常位置から最大40度リクライニング可能。 シートテーブルも付いている。 「オンデマンドバス」実証実験の概要（2018年10月31日、中島洋平撮影）。 「パーソナルモビリティ」実証実験の概要。 実験対象エリアは、たまプラーザ駅北側地区。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 大地にそびえる鉄骨美！ 意外と少ない「トレッスル橋」の美しさを空から眺める 都営バスに「スカウターみたいな装置」を搭載！ 運転士の対応をサポート 下町の3路線で実証 宇都宮線で「超異色の列車」が来月運転へ 普段は通らない線路に“寄り道”！ 大宮～古河を3時間40分もかけて往復 北海道へ渡った「200系カラーの新幹線」再デビューに向けた動きが本格化！ 人目につかない深夜に走る!? この画像の記事を読む
