飯田線の「秘境駅」を訪ねて 「不安」と「拍子抜け」の狭間を旅する 読み込み中... 断崖絶壁に幅の狭いホームが張り付いている田本駅。ここも秘境駅で、自動車が通れない小道を20分以上歩かないと人家のある場所にたどりつけない（2018年8月20日、蜂谷あす美撮影）。 誰もいない、周囲に人家も見えない飯田線の中井侍駅。いわゆる「秘境駅」のひとつ（2018年8月20日、蜂谷あす美撮影）。 飯田線の普通列車。険しい山間部を天竜川に沿って走る（2018年8月20日、蜂谷あす美撮影）。 「秘境」のはずの中井侍には人家の群れや茶畑があった（2018年8月20日、蜂谷あす美撮影）。 中井侍駅のひとつ隣にある静岡県内の小和田駅（2018年8月20日、蜂谷あす美撮影）。 小和田駅の周辺はかつて人が住んでいたが、いまは廃屋が多い（2018年8月20日、蜂谷あす美撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「京都最古の駅」が大化け!? 駅前で建設が進む「府内最高層のタワマン」概要が明らかに 「新宿駅から新潟県まで直通する特急」が来月に運転！ 三セク路線に乗り入れ豪華グリーン車も連結 千葉の一大ベッドタウンの駅前ド至近に“謎の竹藪”…なぜ？ 知ったらコワーイ!?その経緯とは 宇都宮線で「超異色の列車」が来月運転へ 普段は通らない線路に“寄り道”！ 大宮～古河を3時間40分もかけて往復 この画像の記事を読む
