関西空港はいまも沈み続けている！ 建物は地盤沈下も織り込み済み その果てなき戦い 読み込み中... 柱をジャッキで持ち上げ、沈下に対して板で高さを調節している（風来堂撮影）。 ポンプで油圧を発生させ、ホースで柱のジャッキへ圧力を電動する（風来堂撮影）。 建物内の扉を取り囲む壁は二重構造になっている。天井から床面のやや上まで達する壁1と、床から天井のやや下まで達する壁2がつくる「遊び」でズレに対応する（風来堂撮影）。 建物内の扉を取り囲む壁は二重構造になっている。天井から床面のやや上まで達する壁1と、床から天井のやや下まで達する壁2がつくる「遊び」でズレに対応する（風来堂撮影）。 2018年台風21号による関空の被災状況（画像：関西エアポート）。 建物や設備の接合部をジョイントにして沈下によるズレに対応（風来堂撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 なぜ？ JALが「国内線にも燃油サーチャージ」ついに導入か!? これまでは「国際線のみ」 27年4月から「検討」 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 中国の「ナゾの最新ステルス機」が国際舞台で注目の的に 「これはプリンセス」メーカーが放った“ナゾ発言”の真意 空の“二大巨神”がまさかの統合!? 米空軍が計画する「超ビッグな次世代機」と、立ちはだかる“究極のジレンマ”とは この画像の記事を読む 【特集】羽田、成田から下地島まで…全国の空港特集
