滑走路のナゾ数字「34L」って何？「ABCD」「東西南北」じゃない理由 意外すぎる修正事情も

• 2025.12.30
• 田中 翔（ライター）

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空港の滑走路に書かれた「34L」や「16R」の文字。これは単なる番号ではなく、飛行機が安全に飛ぶために欠かせない「方位」を示す世界共通のコードです。パイロットはこれをどう使っているのでしょうか。

「34」は「340度」のこと！ 基準は「磁北」

　飛行機に乗ると、滑走路の端に書かれた「34」や「09」などの数字を見かけることがあります。

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　また大規模な空港だと、その数字の横にさらに「L」や「R」のアルファベットまで併記されています。これら数字や文字は、なぜ書いてあるのでしょうか。

　そもそも、「34」や「09」といった数字は、その滑走路が向いている「方位」を示しています。

　ただし、このルールの基準は、一般的な地図が示す「真北（まきた）」ではなく、方位磁石が指し示す「磁北（じほく）」です。なぜなら、飛行機のコックピットに搭載されている方位計（磁気コンパス）が、この磁北を基準に動作しているからです。滑走路の表示と計器の表示を一致させることが、安全上最も合理的とされているので、世界基準でそのように統一されています。

　具体的には、国際的なルール（ICAO Annex 14）と日本の航空法施行規則によって定められています。ルールは「磁北を0度（360度）として時計回りに測った方位角の10分の1（小数点以下を四捨五入）」で、必ず整数で表されます。

　たとえば、滑走路が磁北から約337度の方向を向いていれば、10分の1（33.7）を四捨五入して「34」となります。同様に、真東（約90度）なら「09」、真南（約180度）なら「18」、真西（約270度）なら「27」と表記されます。

　なお、滑走路は通常、双方向から離着陸が可能です。なので、数字は両端に書き込まれるのが基本で、一方の端が「34」（約340度）であれば、その正反対の端（180度逆）は必ず「16」（約160度）となります。これは、方位は360度のため、逆方向は必ず180度（＝数字上は「18」）ずれるからです。

　では、「34L」の「L」は何を意味しているのでしょうか。