最古参巡視船「そうや」の40年とは 先代は南極観測船「宗谷」、なぜ2代目は海保に？ 読み込み中... オホーツク海を、海氷を割って進む初代「宗谷」。南極観測任務が終わった後、巡視船時代は船体側面にロゴなどなく、白一色に塗られていた（画像：海上保安庁）。 2008年5月の観閲式で東京湾を進む「そうや」（柘植優介撮影）。 「そうや」の主武装である40mm単装機銃（柘植優介撮影）。 2018年現在、「そうや」の搭載機として用いられているシコルスキーS76C（画像：海上保安庁）。 船の科学館に保存されている初代「宗谷」。南極観測船時代の色とオレンジの塗装（柘植優介撮影）。 就役当初の「そうや」。「PLH」は1985（昭和60）年6月1日に新設されたもので、それ以前に建造就役したヘリ搭載巡視船は当初PLと表記されていた（画像：海上保安庁）。 オホーツク海で任務につく「そうや」（画像：海上保安庁）。 オホーツク海で任務につく「そうや」（画像：海上保安庁）。 真冬のオホーツク海を、氷を割りながら進む「そうや」（画像：海上保安庁）。 凍てつく寒空を裂いて「そうや」に着艦しようとするベル212ヘリコプター（画像：海上保安庁）。 波しぶきが船橋に氷ついた厳冬の「そうや」（画像：海上保安庁）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 海保 千歳に“半世紀ぶり”のヘリ配備へ！ 愛称を一般公募 機体はスバルとベルが共同開発したロングセラー機 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 日本海1074km「敦賀－新潟－秋田－苫小牧東」航路が激変！ “夜行バス的な使い方”が各所で可能に!? 新日本海フェリーの最長時間航路、増便も 新日本海フェリー新造船「延期」へ！ デビューまで1週間で“不具合” 日本海最長1061km航路の2番船「はまなす」 この画像の記事を読む
