「いろは坂」毎日走る日光の路線バス、その運転技術とは 紅葉期の大渋滞どう対応？ 読み込み中... 第二いろは坂を走る東武バス日光の車両。カーブではセンターラインをはみ出して大きく回る（画像：東武バス）。 いろは坂は路線バス以外もバスが多く通行し、ときには連なって走ることも（画像：東武バス）。 冬季には道路脇に雪が寄せられる（画像：東武バス）。 中禅寺湖畔・奥日光地域に通じる第二いろは坂（Fabio Formaggio／123RF）。 観光バス車両も路線バスに使われる（画像：東武バス）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「日本一運行時間が長い」夜行バスに乗った！ 片道1000km超 “1日の半分以上バスのナカ”でどう過ごす!? 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 廃止される「高速道路を走る路線バス」に乗ってみた 知る人ぞ知る新幹線アクセス手段 だが鉄道に負けた？ 「左へ曲がります」バスはなぜしゃべる？「ピーピー音」から“人の声”に進化した納得の理由 知られざる「義務化」の現在 この画像の記事を読む
