鹿児島から所要25時間、本土と沖縄を結ぶ唯一の旅客フェリー 飛行機にない独自の需要 読み込み中... 下ろされたコンテナからトラックへ引っ張られる牛。沖縄・本部港にて（石川大輔撮影）。 奥が奄美大島の玄関口、名瀬港（石川大輔撮影）。 徳之島の玄関口、亀津新港（石川大輔撮影）。 コンテナに入りきらない資材なども積み込まれる（石川大輔撮影）。 2等船室（和室）の例。マルエーフェリー「フェリー波之上」（石川大輔撮影）。 与論港に入るマルエーフェリー「フェリーあけぼの」（石川大輔撮影）。 入港を控えた港にはコンテナが並ぶ（石川大輔撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 船の通航料「あってはならない」世界が断固反対のワケ ただ中東から戻ってくるタンカーは「再び現地へ行ける」のか？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin ロシアの巡視艇がウクライナ軍の攻撃で「大破着底」 衛星画像で被害明らかに 船体に“巨大な穴” あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
