スタッドレスタイヤはなぜ滑りにくいのか その開発の難しさ 滑りやすい日本の凍結路面 読み込み中... 横浜ゴムのスタッドレスタイヤに採用されている「新マイクロ吸水バルーン」によるマイクロな穴（画像：横浜ゴム）。 横浜ゴムの毎年恒例「スタッドレスタイヤ取材会」にて。給水剤3倍というスペシャルなスタッドレスタイヤが登場（画像：横浜ゴム）。 氷上制動距離の比較。上は市販品、下が給水剤3倍のスペシャルタイヤ（画像：横浜ゴム）。 吸水剤を多く含んだタイヤ（下）は、コーナリングでも大きなグリップを発揮。自在なコントロール性を見せてくれた（画像：横浜ゴム）。 「新マイクロ吸水バルーン」がアイスバーン表面の水をとらえるイメージ図。（画像：横浜ゴム）。 今回試乗したのは、横浜ゴムのスタッドレスタイヤ「iceGUARD 6」（写真右）のスペシャルバージョン（画像：横浜ゴム）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「たしかに危険」サッカー三笘選手が事故した現場に行ってみた 表示なき「隠れ歩車分離式信号」のワナ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin パンクしない！ 空気のいらない“次世代タイヤ”が「実証」から「実装」へ 滋賀の自動運転車に採用 ブリヂストン あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む 【タイヤ特集】交換時期からメンテナンス方法までクルマのタイヤを徹底解説 購入・交換時に役立つタイヤチェーンやパンク対策情報も
