西武も乗り入れるはずだった東京の「多摩ニュータウン」 幻に終わった原因は 読み込み中... 多摩ニュータウンに乗り入れる鉄道路線。破線の区間は実現していないが、唐木田～上溝間は沿線自治体が建設を目指して動いている（国土地理院の地図を加工）。 多摩ニュータウンに乗り入れている小田急（左）と京王。ほかに西武も乗り入れる計画があった（草町義和撮影）。 西武多摩川線の延伸が実現していれば写真の西武101系電車が多摩ニュータウン内を走っていたかもしれない（2002年12月、草町義和撮影）。 唐木田駅の先にある小田急の車両基地。城山への延伸は中止されたが、ここからJR相模線の上溝駅まで延伸する構想がある（2011年11月、草町義和撮影）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 東京の北東「世界第6位のターミナル駅」が激変へ！ 激セマ駅前の再開発が認可 高さ100m超タワーが駅直結に 在来線で上野⇔長岡「直通」！ 首都圏と新潟県を直結する列車が8月に運行へ 復路は夜行 大宮駅西口で建設中の「大型複合施設」への“新道路”が認可！ 駅方面の新たなルートに 巨大な駐車場跡地が大変貌 東京「北の玄関口」の大空間に“巨大スクリーン”出現 まるで美術館な駅のステンドグラスを置き換え 元の作品はどこへ？ この画像の記事を読む
