JR両国駅「幻のホーム」はなぜ生まれた？ ターミナルの痕跡、いまはイベント会場に 読み込み中... 総武本線は錦糸町～銚子間（黒）が先に開業し、続いて両国まで延伸（赤）。さらに御茶ノ水まで延伸した（青）。戦後は東京駅に直結する地下新線（緑）が整備された（国土地理院の地図を加工）。 イベント開催時の両国駅3番線ホーム（2019年1月、草町義和撮影）。 イベント開催時の両国駅3番線ホーム（2019年1月、草町義和撮影）。 イベント開催時の両国駅3番線ホーム（2019年1月、草町義和撮影）。 イベント開催時の両国駅3番線ホーム（2019年1月、草町義和撮影）。 イベント開催時の両国駅3番線ホーム（2019年1月、草町義和撮影）。 イベント開催時の両国駅3番線ホーム（2019年1月、草町義和撮影）。 JR両国駅のコンコースと3番線ホームをつなぐ通路（2019年1月、草町義和撮影）。 JR両国駅の駅舎（2019年1月、草町義和撮影）。 「幻のホーム」と呼ばれるJR両国駅3番線ホーム（2017年12月、恵 知仁撮影）。 1、2番線ホームから3番線ホームを望む（2019年2月、草町義和撮影）。 イベントスペースとして使われたときの3番線ホーム（2019年1月、草町義和撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 都営三田線「懐かしの車両」を再現！ “前面ギンギラギン”の復刻カラーが秩父鉄道に登場 3月7日に撮影会も 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 神戸と紀伊勝浦を結ぶ「夜行列車」が3月に運転へ 所要時間は13時間半超え 数少ない寝台を備えた車両 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
