自動車専用道路を自転車が走行、なぜ？ 相次ぐ「誤進入」どう対策 読み込み中... 高速道路への歩行者や自転車などの進入発生状況。20代による「道間違い・誤進入」が最多（画像：国土交通省）。 高速道路への歩行者や自転車などの進入発生状況（画像：国土交通省）。 NEXCO東日本が管理する第三京浜における誤進入対策（画像：国土交通省）。 首都高3号渋谷線、三軒茶屋入口（2019年2月、乗りものニュース編集部撮影）。 首都高における誤進入対策の数々（画像：首都高速道路）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 新東名からまるで「高速飯田線」28kmつながる！ 「三遠南信道」開通する“断絶区間”みてきた！ 超走りやすいけど“その先”が要注意!? 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ えっ…圏央道のIC分岐が「1.4kmも移設」 “もうすぐ4車線化”区間のお隣で何が？ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
