横浜駅を通らない東海道線に乗る いまは貨物メイン、もうすぐ「本格的」な旅客線に 読み込み中... 東海道貨物線のうち「羽沢線」と呼ばれている区間（赤）は横浜駅から離れたところを通る。相鉄・JR直通線（青）が開業後は相鉄線から羽沢線に乗り入れる旅客列車が高頻度で運行される（国土地理院の地図を加工）。 東海道貨物線（羽沢線）の横浜羽沢駅（2015年9月、草町義和撮影）。 団体列車に乗って横浜羽沢駅を通過する（2019年3月21日、草町義和撮影）。 団体列車の窓から羽沢横浜国大駅の駅舎（右上）が一瞬見えた。 2019年3月28日に報道公開された羽沢横浜国大駅。写真右側に横浜羽沢駅がある。 羽沢横浜国大駅の鶴見寄りにある線路。4線のうち両外側の2線が羽沢線につながる。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 満員電車の「ドア横死守するマン」なぜ中ほどまで詰めない？ 乗降の邪魔になる「狛犬」 鉄道会社も苦心 “駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 相鉄線の「他社線に直通しない新型車両」今月デビュー！ ボックスシートがある車両はいずれ見納めに 今後の見通しは？ この画像の記事を読む
