見納め間近？ 昭和から平成を駆けた最後の国鉄特急形電車「185系」その団体列車に乗る 読み込み中... 185系の車内。当初は方向転換だけでリクライニングしない座席が設置されていたが、いまはリクライニングシートに交換されている（2019年3月31日、草町義和撮影）。 185系の洗面台（2019年3月31日、草町義和撮影）。 185系の洗面台（2019年3月31日、草町義和撮影）。 185系の洗面台（2019年3月31日、草町義和撮影）。 185系の洗面台（2019年3月31日、草町義和撮影）。 185系のデッキ（2019年3月31日、草町義和撮影）。 185系のデッキ（2019年3月31日、草町義和撮影）。 185系のデッキ（2019年3月31日、草町義和撮影）。 185系のデッキ（2019年3月31日、草町義和撮影）。 185系のデッキ（2019年3月31日、草町義和撮影）。 185系のデッキ（2019年3月31日、草町義和撮影）。 185系のデッキ（2019年3月31日、草町義和撮影）。 185系の特急「踊り子」（2017年7月、草町義和撮影）。 185系の特急「踊り子」（2017年7月、草町義和撮影）。 185系の特急「踊り子」（2017年7月、乗りものニュース編集部撮影）。 185系の特急「踊り子」（2017年7月、乗りものニュース編集部撮影）。 185系の特急「踊り子」（2017年7月、乗りものニュース編集部撮影）。 185系はリニューアルにあわせて車体のデザインが何度か変更されている（伊藤真悟撮影）。 185系はリニューアルにあわせて車体のデザインが何度か変更されている（伊藤真悟撮影）。 東京駅から静岡駅まで運転された「静岡DCオープニング号」（2019年3月31日、草町義和撮影）。 東京駅から静岡駅まで運転された「静岡DCオープニング号」（2019年3月31日、草町義和撮影）。 東京駅から静岡駅まで運転された「静岡DCオープニング号」（2019年3月31日、草町義和撮影）。 東京駅から静岡駅まで運転された「静岡DCオープニング号」（2019年3月31日、草町義和撮影）。 東京駅から静岡駅まで運転された「静岡DCオープニング号」（2019年3月31日、草町義和撮影）。 東京駅から静岡駅まで運転された「静岡DCオープニング号」（2019年3月31日、草町義和撮影）。 東京駅から静岡駅まで運転された「静岡DCオープニング号」（2019年3月31日、草町義和撮影）。 東京駅から静岡駅まで運転された「静岡DCオープニング号」（2019年3月31日、草町義和撮影）。 東京駅から静岡駅まで運転された「静岡DCオープニング号」（2019年3月31日、草町義和撮影）。 東京駅から静岡駅まで運転された「静岡DCオープニング号」（2019年3月31日、草町義和撮影）。 東京発の「静岡DCオープニング号」で使われた185系電車（2019年3月31日、草町義和撮影）。 185系は緑色の「斜めストライプ」がデザインの大きな特徴（2019年3月31日、草町義和撮影）。 上野駅で発車を待つ185系の「新幹線リレー号」（左）と東北本線の特急「ひばり」（1982年、草町義和撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 ガチャでJR九州が乗り放題になる!? 九州新幹線15周年に合わせたフリーきっぷが発売へ キャロウェイの新作「QUANTUM」を試打レビュー！ （PR）キャロウェイゴルフ 10人に1人が「いつきっぷ使ったか覚えていない」 少数派の“きっぷ利用者”が“あえて使う”場面とは？ 「混雑時はあえて買う」って!? なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
