徹底解説！ 2019年GWの渋滞予想【中日本編】 上下線とも連日混雑続く？ 読み込み中... 4月28日、中央道下り線の相模湖IC付近で最大40kmの渋滞。高井戸ICを5時以前または17時以降に通過することが推奨されている（画像：NEXCO中日本）。 5月5日、東名上り線の大和トンネル付近で最大30kmの渋滞。大井松田ICを13時以前または翌1時以降に通過することが推奨されている（画像：NEXCO中日本）。 東名高速上り線、海老名JCT付近。この先の大和トンネルを先頭とする渋滞が伸びてくることがある（画像：photolibrary）。 NEXCO中日本管内で予想されている10km以上の渋滞回数（画像：NEXCO中日本）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 高速下りたら「下道も高速みたいだった」関東近郊5選 無料で走れる超便利・スゴすぎアクセス道路たち “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始！ 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号 「女子トイレばかり行列」これで改善へ？ 駅や高速SA「便器の数のガイドライン」国が策定 「待ち時間を男女平等に」 中央道から「日本海」を短絡！ 高原の新バイパス“信濃大町”も事業化へ 松本糸魚川連絡道路 この画像の記事を読む 【道路】連休の渋滞どう回避？ 発生メカニズムからマル秘テクニックまで！
