高速道路「管制」のお仕事とは？ 巨大モニターにベテランのテクニック！ 読み込み中... 仙台宮城IC付近に設置されている案内看板と同サイズのタペストリー（2019年4月14日、中島洋平撮影）。 巨大モニターには路線図や監視カメラの映像などが映し出される（2019年4月14日、中島洋平撮影）。 モニターの幅は14.5m（2019年4月14日、中島洋平撮影）。 2019年4月13日に開通した東北中央道 南陽高畠IC～山形上山IC間も反映済み（2019年4月14日、中島洋平撮影）。 路線図の凡例（2019年4月14日、中島洋平撮影）。 高速道路の本線上にある非常電話は、道路管制センターにつながる（2019年4月14日、中島洋平撮影）。 仙台道路管制センター。巨大ディスプレイに高速道路の路線図や、各種監視カメラの映像などが映し出される（2019年4月14日、中島洋平撮影）。 非常電話は受話器を上げれば管制センターにつながる。会話が不自由な人のため、「故障」「事故」などボタンで知らせる機能も。 東北道下り線の本宮IC付近で事故発生。安達太良SA付近ではパトロール隊が故障車の対応に当たっている。 本宮IC付近の事故による渋滞が表示されている。キロポストで位置がわかるため、IC名などでは示されない。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 なぜ“クルマ好き”が集まるように？ 首都高「大黒PA」最初は“全く違う聖地”だった!? 目玉の施設がどうでもよくなったワケ 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 高速で渋滞したら「ハザードランプ」は点けなきゃいけない？ 実は知られていない“法的な位置づけ” 奈良の「ブツ切り高速」京奈和道の進捗あきらかに 「遺跡が出てきて」事業費増額 「2031年には使いたい」と県 この画像の記事を読む
