高速道路「管制」のお仕事とは？ 巨大モニターにベテランのテクニック！ 読み込み中... 仙台宮城IC付近に設置されている案内看板と同サイズのタペストリー（2019年4月14日、中島洋平撮影）。 巨大モニターには路線図や監視カメラの映像などが映し出される（2019年4月14日、中島洋平撮影）。 モニターの幅は14.5m（2019年4月14日、中島洋平撮影）。 2019年4月13日に開通した東北中央道 南陽高畠IC～山形上山IC間も反映済み（2019年4月14日、中島洋平撮影）。 路線図の凡例（2019年4月14日、中島洋平撮影）。 高速道路の本線上にある非常電話は、道路管制センターにつながる（2019年4月14日、中島洋平撮影）。 仙台道路管制センター。巨大ディスプレイに高速道路の路線図や、各種監視カメラの映像などが映し出される（2019年4月14日、中島洋平撮影）。 非常電話は受話器を上げれば管制センターにつながる。会話が不自由な人のため、「故障」「事故」などボタンで知らせる機能も。 東北道下り線の本宮IC付近で事故発生。安達太良SA付近ではパトロール隊が故障車の対応に当たっている。 本宮IC付近の事故による渋滞が表示されている。キロポストで位置がわかるため、IC名などでは示されない。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 仕事中は 声かけNG？ お触りも厳禁!? 空港で影で支えるワンちゃんの正体とは 小さい体でも役割は重要 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 新4号国道に新たな「道の駅」そこは超混雑ポイント!? “巨大商業施設と自動車工場と高速インター”エリアの渋滞対策に本腰 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
