【「平成」と乗りもの】廃止続いたローカル線 令和は「新しい交通体系」考える時代に？ 見えた光 読み込み中... 1964年当時の北海道における国鉄路線網（乗りものニュース編集部作成）。 JRが発足した1987年当時の北海道におけるJR路線網（乗りものニュース編集部作成）。 2019年4月現在の北海道におけるJR路線網（乗りものニュース編集部作成）。 JR北海道の「単独では維持困難な線区」がすべて廃止された場合の路線図（乗りものニュース編集部作成）。 三陸鉄道は開業当初こそ黒字だったが、沿線人口の減少などで厳しい経営が続いている（2019年2月、草町義和撮影）。 鳥取県の若桜鉄道は、施設の「公有民営」に移行して数年間は黒字を達成した（2017年1月、草町義和撮影）。 羽幌線の羽幌駅跡に整備された沿岸バスのバスターミナル（2015年9月、草町義和撮影）。 2019年3月31日をもって営業を終えた石勝線の夕張駅（2007年2月、恵 知仁撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 「134年前の鉄道トンネル」40年後に「地すべり」で埋もれ、「76年後に発見」され、無料公開←イマココ……あまりに異空間すぎた！ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「埼玉のジャンクション駅」が劇的進化！ 3月から東西の移動が便利に 車両も変化中 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
