【「平成」と乗りもの】廃止続いたローカル線 令和は「新しい交通体系」考える時代に？ 見えた光 読み込み中... 1964年当時の北海道における国鉄路線網（乗りものニュース編集部作成）。 JRが発足した1987年当時の北海道におけるJR路線網（乗りものニュース編集部作成）。 2019年4月現在の北海道におけるJR路線網（乗りものニュース編集部作成）。 JR北海道の「単独では維持困難な線区」がすべて廃止された場合の路線図（乗りものニュース編集部作成）。 三陸鉄道は開業当初こそ黒字だったが、沿線人口の減少などで厳しい経営が続いている（2019年2月、草町義和撮影）。 鳥取県の若桜鉄道は、施設の「公有民営」に移行して数年間は黒字を達成した（2017年1月、草町義和撮影）。 羽幌線の羽幌駅跡に整備された沿岸バスのバスターミナル（2015年9月、草町義和撮影）。 2019年3月31日をもって営業を終えた石勝線の夕張駅（2007年2月、恵 知仁撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 砂利・軍需品から競馬ファン・囚人まで！ いろいろ運んだ異色の国鉄線、廃止50年だけど一部現役の数奇な歴史 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 札幌⇔網走「7時間かけて走る豪華列車」が来年から運行開始！ 列車名や運行計画が明らかに ついに“Xデー”が…！ 元「日本最速の新幹線」500系、引退までの全スケジュールが判明 戦闘機っぽいルックスが特徴 この画像の記事を読む
