航空会社の「マイレージサービス戦争」過熱 戦場は空からウェブへ 利用者は何を得る？ 読み込み中... 羽田空港国際線の「JALファーストクラスラウンジ」（2017年7月、恵 知仁撮影）。 伊丹空港国内線の「ANAスイートラウンジ」（2019年1月、恵 知仁撮影）。 ANA、JALともマイレージサービスの提携先を広げている（2016年3月、恵 知仁撮影）。 「JALマイレージ王決定戦」最終決戦の様子（2019年6月、乗りものニュース編集部撮影）。 ANAは2019年2月、アライアンス未加盟だったフィリピン航空と業務・資本提携した（2019年2月、恵 知仁撮影）。 「JALカードSuica」の例。貯めたマイルは飛行機のほか、列車やバスなどでも使える。ANAも同様のカードを展開（画像：JAL）。 ANAが2019年5月にホノルル線へ投入したエアバスの超大型機A380「フライングホヌ」（2019年4月、恵 知仁撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 引退で話題のANA特別塗装機、「まさか」の展開にSNS歓喜 「色んな意味ですげーよANA」「ホンワカした」の声も 「コレ、気になってた」 JAL公式が投稿の動画に「頭が下がります」「プロの技」の声集まる “約15～20分”で実施の「時間との闘い」 「空港でこれ出すの反則…」 北海道の地方空港に“キング・オブ・ホッケ定食”出現 食べたら「空港レストランの域を完全凌駕」 羽田衝突事故、異例の「二度目の経過報告」から見えたモノ 真相究明のプロセスをどう評価すべき？ この画像の記事を読む 【飛行機特集】航空券の予約術や座席選びのコツ、最新のグレードや料金事情を徹底紹介！ 格安のLCC情報も！
