クルマの「バックが苦手」克服がかなり難しい理由 できないのもひとつの「個性」？ 読み込み中... メルセデス・ベンツの一部車種に搭載されている「アクティブパーキングアシスト」のイメージ。ディスプレイに駐車可能スペースが表示され、OKを選択すると自動で駐車を開始する（画像：メルセデス・ベンツ日本）。 誘導を受けてバックで車庫入れするイメージ（画像：Satjawat Boontanataweepol／123RF）。 車庫入れを補助するバックモニターのイメージ。カメラ映像を合成し、クルマを上から見たような映像を表示するものもあるが、こうしたモニターに頼らない人も多いという（画像：Dmitry Guldin／12RF）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 納車待ち数年？のスズキ「ジムニーノマド」ついに受注再開！ 納車方式“抽選”に 1か月限定で受付 「Hマークも変えます！」 ホンダの「新戦略」とは？ “スポーツモデル”と"ゴツいモデル”の2系統に お値段「2億円のベンツ」が走った！ 90年前の“巨大はしご車”が奇跡の復活 10年かけた「執念のレストア」で名古屋に再び咆哮 瞬きしている!?「パカパカ動くヘッドライト」なぜ消えた？ 規制が生んだ苦肉の策 絶滅した理由と「最後の国産車」 この画像の記事を読む
