空自の新型空中給油機KC-46A 見た目変わらぬ従来機KC-767とはどこがどう別モノなのか 読み込み中... KC-46Aのカットモデル。メインデッキに座席パレットを搭載すれば人員輸送機としても使用できる（竹内 修撮影）。 シアトル近郊のボーイングの工場で製造中のKC-46A（竹内 修撮影）。 2019年6月、「パリ国際航空宇宙ショー」に展示されたKC-46A（竹内 修撮影）。 ブームを使用してF-35Aに空中給油テストを行なうKC-46A（画像：ボーイング）。 給油ポッドのドローグでF/A-18Eに給油するKC-46A（画像：ボーイング）。 航空自衛隊のKC-767は現状フライング・ブーム方式のみ（画像：航空自衛隊）。 2016年の「国際航空宇宙展」に出展された、KC-46Aのブーム（給油パイプ）遠隔操作ステーション「AROS」のシミュレーター（竹内 修撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 傑作戦闘機 F-104「スターファイター」→空自退役後“レアな第2の任務”に!? その経緯とは 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ JAL系航空会社が「旅客機につく階段車の運転席の”珍景”」を公開→SNSもビックリ！ 表示されているのは”まさかの機種” 入港前からテンション爆上がり!? 自衛艦乗員の“寄港地ルーティン” 定番の場所から動かない隊員も…？ この画像の記事を読む
