空自の新型空中給油機KC-46A 見た目変わらぬ従来機KC-767とはどこがどう別モノなのか 読み込み中... KC-46Aのカットモデル。メインデッキに座席パレットを搭載すれば人員輸送機としても使用できる（竹内 修撮影）。 シアトル近郊のボーイングの工場で製造中のKC-46A（竹内 修撮影）。 2019年6月、「パリ国際航空宇宙ショー」に展示されたKC-46A（竹内 修撮影）。 ブームを使用してF-35Aに空中給油テストを行なうKC-46A（画像：ボーイング）。 給油ポッドのドローグでF/A-18Eに給油するKC-46A（画像：ボーイング）。 航空自衛隊のKC-767は現状フライング・ブーム方式のみ（画像：航空自衛隊）。 2016年の「国際航空宇宙展」に出展された、KC-46Aのブーム（給油パイプ）遠隔操作ステーション「AROS」のシミュレーター（竹内 修撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 零式艦上戦闘機の「零式」のナゾ どのようにつけられた？ 「ぜろせん」or「れいせん」どっち？ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 ついに初飛行が迫る“米露中以外の”ステルス戦闘機！ 若干の遅延も「F-35ほどじゃない！」将来的には完全国産化も!? トルコ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
