栄光の「チーム・ロータス」とその黄昏 英の名門F1チームが日本企業ロゴをまとうまで 読み込み中... タミヤ本社ギャラリーに展示されている、同社のミニ四駆マシンを32倍に拡大し実車スケールとした、その名も「1/1 エアロアバンテ」。全長 4650mm、全幅 2800mm、全高 1440mm、動力にはレシプロエンジンを搭載（2019年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 タミヤ本社ギャラリーに展示された「ロータス91」。「12」はマンセルの車番。奥に「ロータス102B」も見える（2019年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 「ブラックビューティー」こと「ロータス79」。チーム内では「ジョン・プレイヤー・スペシャル・マークIV」と呼称した（画像：Sergey Kohl／123RF）。 タミヤ本社の「ロータス102B」は、いすゞのF1用エンジンをテストした車体でもある。 1975年シーズンを戦った「ロータス72E」のノーズ。「5」はR.ピーターソンの車番。 1992年シーズンに投入された「ロータス107」のノーズ。「11」はハッキネンの車番。 ヴィタリー・ペトロフがドライブする「ロータス・ルノーGP」のマシン。同チームは2012年より「ロータスF1チーム」を名乗る（画像：David Acosta Allely／123RF）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 急増中!?「アルファベット入りナンバー」の正体 ユーザーにとってメリットあるの？ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 現代戦車はなぜ『主力』ばかりなのか？ 軽・中・重の分類が消えた理由とは 実は復活の可能性も？ 「こんなに安くていいの!?」 スズキ“コンパクトSUV”9年目の大改良モデルに衝撃！「古さはある。でもそれ以上に…！」至れり尽くせりなクロスビー この画像の記事を読む
