栄光の「チーム・ロータス」とその黄昏 英の名門F1チームが日本企業ロゴをまとうまで 読み込み中... 拡大画像 タミヤ本社ギャラリーに展示されている、同社のミニ四駆マシンを32倍に拡大し実車スケールとした、その名も「1/1 エアロアバンテ」。全長 4650mm、全幅 2800mm、全高 1440mm、動力にはレシプロエンジンを搭載（2019年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 拡大画像 タミヤ本社ギャラリーに展示された「ロータス91」。「12」はマンセルの車番。奥に「ロータス102B」も見える（2019年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 拡大画像 「ブラックビューティー」こと「ロータス79」。チーム内では「ジョン・プレイヤー・スペシャル・マークIV」と呼称した（画像：Sergey Kohl／123RF）。 拡大画像 タミヤ本社の「ロータス102B」は、いすゞのF1用エンジンをテストした車体でもある。 拡大画像 1975年シーズンを戦った「ロータス72E」のノーズ。「5」はR.ピーターソンの車番。 拡大画像 1992年シーズンに投入された「ロータス107」のノーズ。「11」はハッキネンの車番。 拡大画像 ヴィタリー・ペトロフがドライブする「ロータス・ルノーGP」のマシン。同チームは2012年より「ロータスF1チーム」を名乗る（画像：David Acosta Allely／123RF）。 この画像の記事を読む
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