JAL、なぜグアム線を大型機に変更？ 767から777で席数アップ 増便でなく大型化の背景 読み込み中... JALのグアム発成田行きビジネスクラスの機内食（2019年8月2日、恵 知仁撮影）。 JALの成田発グアム行きエコノミークラスの機内食（2019年8月1日、恵 知仁撮影）。 グアム国際空港へ着陸するJALのボーイング777-200ER型機（2019年8月2日、恵 知仁撮影）。 居住性が売りというボーイング777-200ER型機のエコノミークラス座席「JAL SKY WIDER」。グアム行きの席には免税店（DFS）の抽選券も用意（2019年8月1日、恵 知仁撮影）。 フルフラットになるボーイング777-200ER型機のビジネスクラス「JAL SKY SUITE Ⅲ」。中央の席はペア利用もしやすい（2019年8月1日、恵 知仁撮影）。 JALグアム支店長の玉崎 徹さん（2019年8月2日、恵 知仁撮影）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE JALハワイ線の新機内食、まさかの”ニンニク全開”!? 味だけなら「ほぼ名店級」…驚異のパンチ力に「頼む、ご飯くれ！」 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 国際線ビジネスクラス、なぜ「ネカフェ化」した？ 全然違う2者が行き着いた“意外すぎる共通点”とは 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
