中央道の談合坂SA上り線、駐車マス増設へ 大型車用の台数を約1.2倍に 読み込み中... 駐車マス増設前後のレイアウト比較（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 駐車マス増設前後のレイアウト比較（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 小型車・大型車の「兼用マス」利用イメージ（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 談合坂SA上り線では、主に夜間、大型車エリアが混雑しているという（画像：NEXCO中日本八王子支社）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 新4号国道に新たな「道の駅」そこは超混雑ポイント!? “巨大商業施設と自動車工場と高速インター”エリアの渋滞対策に本腰 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「海の上のジャンクションへの高速」全線4車線化へ！ 長年“先送り”だった整備が再始動 完成はいつ？ 広島高速 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
