戦闘機はなぜ編隊で飛ぶの？ 単独行動は原則ナシ、その歴史的経緯と現代における意義 読み込み中... 映画のような空中戦闘機動デモが人気の「ロシアの隼」アクロチーム。不利な状況にあるロッテの僚機が、上昇し速度を落とす「ハイGヨーヨー機動」で追跡をかわし、編隊長機をおとりにして形勢逆転を狙う（関 賢太郎撮影）。 見事な編隊飛行で観客を魅了する航空自衛隊「ブルーインパルス」アクロチーム。かつて「戦技研究班」と呼ばれたが、実は戦技とは全く関係がない（関 賢太郎撮影）。 典型的なフライト（シュバルム）編隊。右からフライトリーダーの1番機とその僚機の2番機、エレメントリーダーの3番機とその僚機の4番機（関 賢太郎撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 現代戦車はなぜ『主力』ばかりなのか？ 軽・中・重の分類が消えた理由とは 実は復活の可能性も？ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 2機の戦闘機をくっつける“奇妙な見た目”の「ツインマスタング」が生まれた理由とは？ 実はかなり理にかなっていた!? 日本の自衛隊に「騎兵」はいないが“緑色の馬”を駆る部隊が存在する そのユニークな役割とは？ この画像の記事を読む
