台風19号で交通寸断「陸の孤島」へ高速バスなぜ運行できたのか？ 実現の裏側 読み込み中... 長電バス長野営業所。貸切バスを避難させる様子（画像：長電バス）。 道路も広範囲に冠水するなか避難した（画像：長電バス）。 道路が冠水するなか、長電バスは営業所の車両を避難させた（画像：長電バス）。 新宿駅西口に設けられた甲府行きの臨時バス停（2019年10月、成定竜一撮影）。 台風19号による中央道の被害状況。相模湖東IC～相模湖IC間では、のり面が崩落した（画像：NEXCO中日本）。 営業所が被災するなか、運行先から回送で戻ってきた長電バスの高速バスには、共同運行先からの支援物資が積まれていた（画像：長電バス）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 「保険も複数に加入しています」 線路も道路も走れる特殊マイクロバスの「東京出張」どう実現？ お値段1.2億円「DMV」旅行の一部始終 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 空自最大級の基地に「西武バス」出現！ 迷彩服姿の自衛官がハンドルを握る「珍光景」が実現した理由とは ついに実現「高速バスの“自動運転”」に乗った！ 見えてきた未来 でも「こりゃ無人化は相当先だ」 実導入の課題は山積み この画像の記事を読む
