晴海・豊洲を走っていた鉄道 知られざる「東京都港湾局専用線」 遺構をたどる 読み込み中... 晴海鉄道橋の上にはいまもレールがそのまま残る（2019年12月、栗原 景撮影）。 かつて貨物ヤードがあった晴海側の空き地は東京オリンピック・パラリンピックに向けて駐車場に整備されつつある（2019年12月、栗原 景撮影）。 しおかぜ橋からは、越中島貨物駅の引き上げ線と、その向こうにある廃線跡を一度に見渡せる（2019年12月、栗原 景撮影）。 京葉線のトンネル出口付近にある越中島貨物駅。東京都港湾局専用線につながっていた線路は「チキ」と呼ばれるレール運搬車の入換に使われている（2016年6月、栗原 景撮影）。 ほんの20mほどだけレールが残る場所も。ここだけは時間が止まったかのよう（2019年12月、栗原 景撮影）。 豊洲運河には豊洲橋梁の橋脚が残る（2019年12月、栗原 景撮影）。 深川線と晴海線の分岐点跡。右のレールが埋め込まれている方が晴海鉄道橋に続いていた（2019年12月、栗原 景撮影）。 晴海鉄道橋を渡る貨物列車。1988年ごろ（画像：東京都港湾振興協会）。 東京港の臨港鉄道路線図（画像：東京都港湾振興協会）。 復活に向けて動き始めた晴海鉄道橋。その下を1日2回、豊洲発浅草行き水上バス「ヒミコ」が通過する（2019年12月、栗原 景撮影）。 1957年12月、晴海線開通時の様子（画像：東京都港湾振興協会）。 すぐ隣に晴海通りの春海橋が架かっており、鉄道橋を間近に観察できる（2019年12月、栗原 景撮影）。 塩浜二丁目の廃線跡は都有地として残され、草むらの中にレールが寂しく残る。徐々に荒廃が進んでいる（2019年12月、栗原 景撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 東京唯一の「鉄道ない市」ついに解消！ 都がモノレール延伸事業に着手 新駅が7駅もできる 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 「乗り換えやすい駅」多くの人が思い浮かべた“ダントツ1位”はどこ？ ダンジョン駅も意外と簡単？ 「ソ連の裏庭に姿見せてやれ！」米国による "名誉挽回の大作戦" その背景とは？「世界初の原子力潜水艦」誕生秘話 この画像の記事を読む
