午前4時 山手線一番列車に乗ってみる 交錯する「朝の人」と「夜の人」 その人間模様 読み込み中... 大崎駅の電光掲示板。りんかい線に5時台の始発電車があるが、そのほかは6時以降である（2020年2月5日、蜂谷あす美撮影）。 大崎駅の電光掲示板。りんかい線に5時台の始発電車があるが、そのほかは6時以降である（2020年2月5日、蜂谷あす美撮影）。 日中のJR山手線を走るE235系電車。始発の様子は普段の光景とはひと味違う（画像：写真AC）。 改札口のシャッターが開く前の大崎駅（2020年2月5日、蜂谷あす美撮影）。 大崎駅の始発はJR山手線の外回りで、午前4時27分発（2020年2月5日、蜂谷あす美撮影）。 通勤ラッシュを控え混雑するJR山手線も、約2時間前の始発電車はガラガラだった（2020年2月5日、蜂谷あす美撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 JR東日本「大幅値上げ」後の運賃どうなる？ 東海道線のライバル「京急・東急・小田急」と比較 その差は“圧倒的”に!? ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 スマホが空中でピッ！「タッチレス改札」東京メトロが駅で実証スタート 既存の改札機に機能後付け いよいよ現実に！ 快速通過でも「7年連続」No.1！ 千葉で利用者数トップを誇る総武線駅はなぜ「覚醒」したか 下剋上の半世紀 この画像の記事を読む
