大分空港ホーバークラフト復活 課題どう解決するか？ 世界で1航路のみ 県に聞く実現性 読み込み中... 大分ホーバーフェリーの旧大分ホーバー基地は大分市西新地にあった。復活後の大分側のターミナルは、同地もしくは西大分駅周辺地区が想定されている（国土地理院の地図を加工）。 かつての大分ホーバーフェリー（2009年10月、恵 知仁撮影）。 かつての大分ホーバーフェリー（2009年10月、恵 知仁撮影）。 かつての大分ホーバーフェリー（2009年10月、恵 知仁撮影）。 かつての大分ホーバーフェリー（2009年10月、恵 知仁撮影）。 かつての大分ホーバーフェリー（2009年10月、恵 知仁撮影）。 大分ホーバーフェリーの船はすべて三井造船製だった（2009年10月、恵 知仁撮影）。 かつて大分ホーバーフェリーで運行されていたホーバークラフト（2009年10月、恵 知仁撮影）。 廃止直前の大分ホーバーフェリー船内に貼られていた告知（2009年10月、恵 知仁撮影）。 かつて大分ホーバーフェリーで運行されていたホーバークラフトの船内（2009年10月、恵 知仁撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 観測船「しらせ」南極到着直前に“南極のカワイイ皇帝”に歓迎を受ける！ 日向ぼっこする姿にホッコリ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「なぜ凍った海を船が動ける？」立ち往生しない「砕氷船」の機能とは“ドリル”で進む派手なヤツもいる!? 北朝鮮、初の“原潜”を公開！ 排水量8000トン超の「戦略ミサイル潜水艦」の実力とは？ 金正恩が誇示した“水中核”の正体 この画像の記事を読む
