なぜ東急バスが東京駅に？ 東急の最長路線「東98」 世田谷の端まで直通220円 読み込み中... 白金高輪駅前から等々力操車場までは、おもに目黒通りを走る。目黒駅周辺は上りと下りでルートが異なる（国土地理院の地図を加工）。 東京駅付近（2019年10月、中島洋平撮影）。 白金高輪駅前。東急バスの車庫がある清水止まりの「東98」も（2020年3月、中島洋平撮影）。 目黒通り清水付近（2020年3月、中島洋平撮影）。 目黒通り碑文谷付近は輸入車ディーラーが軒を連ねる（2020年3月、中島洋平撮影）。 等々力操車場で東京駅行きの運行に備える（2020年3月、中島洋平撮影）。 等々力操車場バス停（2020年3月、中島洋平撮影）。 「東98」には2020年4月から燃料電池バス「SORA」も投入される（2020年3月、中島洋平撮影）。 「東98」は東京駅丸の内口バスターミナルの3番乗り場に発着する（2019年10月、中島洋平撮影）。 終点の等々力操車場は住宅街のなか（2020年3月、中島洋平撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 小田急バスの「激レア長大路線」がフェードアウト？ 新宿駅発着の2系統 あまりに“あっけない”幕切れ 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「バス停が散らばっててわかりづらい」→まとめます 新たな「バスタ」神戸三宮に誕生！ 静岡の「古豪バス」3月引退へ 大井川鐵道「日本唯一の区間」の開通にあわせて登場 お別れツアー開催 この画像の記事を読む
