路線バス大ピンチ 新型コロナで綱渡りの事業継続 現実味帯びる「交通崩壊」防ぐために 読み込み中... 路線バスで乗務員に近い最前列席を使用禁止にする動きが広まっている。写真は旭川電気軌道の例。乗務員席にビニールシートなどの防護スクリーンを設ける事業者もある（画像：旭川電気軌道）。 外出自粛要請のなかでも運行を継続せざるを得ない路線バスは危機に瀕している。写真はイメージ（画像：写真AC）。 2020年4月に入り、路線バスの輸送人員はさらに減少している。写真はイメージ（2020年3月、中島洋平撮影）。 交通事業者は二重苦の状態に置かれている（「くらしの足をなくさない！緊急オンラインフォーラム」早稲田大学 井原雄人客員准教授の資料より）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「東京23区最北端の駅」から“その先”へ直結するバス、なくなる 1都2県で7系統を一挙廃止へ 東武バス 【アンケート】乗りものの座席「リクライニングする」？ どれくらい倒す？ 一声かける？ EVバスが増えたら「街が停電する」可能性アリ!? 実際どうなのか？ リスク回避に必須の「賢い運用」とは？ 「高速道路を走る路線バス」また一つ廃止へ 鉄道網のスキマを埋めた新幹線アクセスルート、約24年の歴史に幕 この画像の記事を読む 【新型コロナウイルス対応特集】新幹線や飛行機の換気はどうなってる？ 定期券払い戻しの注意点など
