旧式「リエッセ」をあえて選択も 小型路線バス代替問題 新式「ポンチョ」との違い 読み込み中... 左列が「ポンチョ」、右列が「リエッセ」。東武バスセントラルの提案に基づく草加市の資料（画像：草加市）。 西武バスの「リエッセ」（2020年6月、中島洋平撮影）。 「ポンチョ」で運行される府中市コミュニティバス「ちゅうバス」（2020年6月、中島洋平撮影）。 「ポンチョ」で運行される小金井市コミュニティバス「CoCoバス」（2020年6月、中島洋平撮影）。 「リエッセ」で運行される西武バス泉38系統のルートの一部（2020年6月、中島洋平撮影）。 「リエッセ」で運行される西武バス泉38系統のルートの一部（2020年6月、中島洋平撮影）。 「リエッセ」で運行される西武バス泉38系統。大泉学園駅北口と、その北側の住宅街や小学校、高校を経由する路線で、乗車率は高い（2020年6月、中島洋平撮影）。 「ポンチョ」で運行される東京都北区コミュニティバス「Kバス」（2020年6月、中島洋平撮影）。 「リエッセ」を使用した「パリポリくんバス」のデザイン。「ポンチョ」による青い車体色のバスで運行する路線もある（画像：草加市）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON バスのエンジン、なぜ「後ろ」？ 乗用車とは真逆の“RR”が主流になった「逆転の発想」とは 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin メチャ長い「連節バス」なぜ歩道に乗り上げない？ 一般のバスと同様に曲がれる秘密は“隠れたハイテク” あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
