首都高「初見殺しの合流」5選 短すぎる加速車線 右合流 一時停止も 読み込み中... 紹介した5つの合流地点（首都高速道路の画像を加工）。 一時停止がある南池袋PA出口。本線へ合流するため一気に加速する必要がある（乗りものニュース編集部撮影） 八重洲線からC1内回りへ右車線側から合流する神田橋JCT（乗りものニュース編集部撮影） 大井JCTから1号線へは右合流。将来的には中央の「更新上り線」に左から合流する。2020年8月現在、更新上り線は下り線として供用されている（2019年9月、中島洋平撮影） 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 首都高の渋滞鬼門「永福の本線料金所」撤去へ “ただの門”にしてスムーズ化!? 未来の姿の「モデルケース」とは？ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 首都高のトンネル合流なぜ怖い？ 地下の「金太郎飴」構造と“右側合流”に隠された苦肉の策 過密都市・東京が生んだ「逆転の発想」 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
