大和型戦艦はホントに「三馬鹿」なのか!? 各国主力戦艦との建造費を比較したら思わぬ結果が！
当時の金額で1億3551万円の巨費が投じられた大和型戦艦は、その規模から無駄遣いの象徴として扱われることがあります。でも、各国の建造費を並べてみると意外な事実が浮かび上がります。
アメリカの戦艦は大和型の4倍高額!?
旧日本海軍の大和型戦艦は「昭和の三馬鹿査定」の1つにも名が挙がるなど、高額なイメージを持たれています。基準排水量6万4000トンは世界最大であり、巨額の費用が投入されたことは間違いないため、そのように言われるのでしょう。では、他国と比較した場合は、どうなるのでしょうか。同時期の各国戦艦と比較して、どの程度高い戦艦なのかを検証してみましょう。
なお、「建造費」がどこまでを含むのかは国ごとに異なると考えられ、目安でしかないことは注意が必要です。また、各艦の建造費については、諸説ある数字から抜粋したものとなります。各国の通貨を1940（昭和15）年のレート（フランスのみ1935年）で換算しています。建造時期により、物価なども異なりますが、こちらも目安とお考えください。
最初に、日本国内で比較してみましょう。大和型戦艦は1隻1億3551万円（ダミー予算を含めた数字）。1トン（基準排水量）あたりは約2100円です。同時期の橿原丸級貨客船は1隻2417万円。1トン（総トン数）あたりだと約870円となります。重量である基準排水量と、容積である総トン数は直接比較できませんが、各国戦艦と客船の価格差の参考として、掲載していきます。
アメリカはどうでしょう。ノースカロライナ級戦艦が建造費7689万ドル、円換算では3.28億円（1トンあたり9000円）です。同じくサウスダコタ級は7500万ドル程度（3.2億円／1トンあたり8400円）、アイオワ級が1億ドル（4.27億円／1トンあたり9500円）。また、客船のマンハッタンは2100万ドル（8970万円／1総トンあたり3700円）程度です。
大和型および橿原丸と比較すると、アメリカの戦艦は1トンあたり大和型の4倍高額です。また、日米とも戦艦は客船の2.4倍程度の建造費となります。
イギリスはキング・ジョージV世級が739万ポンド（1.27億円／1トンあたり3300円）程度、ヴァンガードが1153万ポンド（1.98億円／1トンあたり4500円）とされています。ヴァンガードは物価の上がった戦時中建造艦で、かつ主砲は流用品で建造費に入らないため、目安でしかありません。
客船のクィーン・メリーは350万ポンド（6020万円／1総トンあたり750円）程度ですから、キング・ジョージV世級の4.4倍程度です。
キング・ジョージV世級の建造費自体は大和型戦艦と大差ありませんが、客船の建造費から見るとかなり高い戦艦であることがわかります。
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