東京圏「ハイパー立体構造交差点」 狭い土地によくぞ造った！ 地下～上空8層構造も 読み込み中... 首都高C2本線「山手トンネル」から西新宿JCTへの分岐部（2020年8月、乗りものニュース編集部撮影）。 京王新線は上下2層に分かれている。初台交差点西側の初台駅にて（2020年8月、中島洋平撮影）。 交差点前後の国道20号本線はアンダーパスになっている。ここまでで地下4層（2020年8月、中島洋平撮影）。 地上は交差点含め4層。首都高4号線の本線に、西新宿JCTのランプ2層が重なる（2020年8月、中島洋平撮影）。 美女木JCT（画像：NEXCO東日本）。 箱崎交番前の交差点上空には、箱崎JCTのランプが何本も重なっている（画像：写真AC）。 初台交差点から上空を望む（2020年8月、中島洋平撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 首都高「値上げ」へ 2026年10月から 下限料金は現状維持 上限は「普通車2130円」に 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「IC標識キーホルダー」が貰える！ 高速を利用して「プレミアム・アウトレット」に行くと特典 来年3月まで 交通容量7割オーバーの国道「狭すぎる府県境」拡幅どこまで進んだ？ 「4＋2＋2車線」が合流して“2車線だけ” 国道165号 この画像の記事を読む
