中部横断道・新東名～中央道間の全通見通しは2019年度に 事業費は増額
中部横断道・新清水JCT～増穂IC間の開通時期が明らかになりました。トンネル建設が順調に進んだ場合、2019年度に全通する見通しです。また難工事になることから、全体事業費は増額が見込まれます。
工事が進む新清水JCT～増穂IC間
国土交通省関東地方整備局とNEXCO中日本は2016年11月22日（火）、「中部横断自動車道（新清水JCT～増穂IC間）連絡調整会議（第2回）」を開催。このなかで建設中区間の開通時期などが明らかになりました。
中部横断道は、新東名高速などに接続する新清水JCT（静岡市）と、上信越道との接続点、佐久小諸JCT（長野県佐久市）とをほぼ南北に結ぶ高速道路です。このうち新東名高速と中央道のあいだで建設中である新清水JCT～増穂IC間およそ58.3kmが、今回の会議で取り上げられました。
工事が進むこの区間では2016年9月末の時点で、本線用地が新清水JCT～富沢IC間では約99％、富沢IC～増穂IC間では100％取得済み。そしてトンネル30本（合計延長およそ32.6km）は、そのすべてが着工されており、約2割では掘削が続けられています。橋は、全58橋のうち35橋が未完成という状況です。
現場では想定以上にもろい地盤でのトンネル掘削や、掘削土に含まれる自然由来の重金属の処理など、課題が生じている箇所があるとされ、次のとおり開通予定時期の見直しが行われました。
●中部横断道・新清水JCT～増穂IC間の開通見通し
・新清水JCT～富沢IC：2018年度
・富沢IC～南部IC：2018年度（トンネル工事が順調に進んだ場合）
・南部IC～下部温泉早川IC：2019年度（トンネル工事が順調に進んだ場合）
・下部温泉早川IC～六郷IC：2018年度
・六郷IC～増穂IC：2016年度
また、富沢IC～六郷IC間では難工事への追加対策などにより、全体事業費が当初より600億円多い2604億円になる見込みです。
【了】
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