阪神高速の記事一覧
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神戸－淡路島のメインルートを「止めます」8日間！ かなり「エグい渋滞」予測が…!? 阪神高速＆第二神明「通行止めで抜本的な老朽化対策」5月実施
神戸と淡路島を結ぶルート上の阪神高速が終日通行止め、第二神明も昼夜連続車線規制という大工事が5月に行われます。
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「ちょっとの“ながら運転”でこれだけクルマが進みますよ！近鉄特急の端から端まで…」 阪神高速が“独特のたとえ”で危険性アピール
阪神高速は、「ながら運転」について注意呼びかけています。高速道路の走行中、たった5秒目を離しただけで、“とあるモノ”と同程度、進んでしまいます。
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港をまたぐ「世界最大級の斜張橋」ついに工事着手へ 陸には橋脚ズラァァー！ ここまで進んだ阪神高速湾岸線“延伸部” お金めっちゃかかってる!?
「大阪湾岸道路西伸部」、ついに海上区間の工事も始まります。
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「なんでここが“阪神高速”なの？」 わずか3.8km「最短路線」の使いみち “つながってない”＝下りれば超便利!?
阪神高速のなかでも特殊な路線が「17号西大阪線」。環状線からつながっていないどころか、一体となっている15号堺線以外からは、いったん一般道へ下りないとたどり着けません。しかし、知る人ぞ知る便利路線です。
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「たった6台しか停められない」超ミニPAができたワケ 「日本一狭いんじゃ…」の声も 高速入ってすぐの場所にナゼ？
阪神高速に2か所ある「ミニPA」なる施設。日本一狭いPAではないかとの声もありますが、その立地も不思議です。できた背景から、かつての道路事情をうかがい知ることができるかもしれません。
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高速道路の「渋滞10km」の情報板、あれは手入力or自動？ 24時間情報を届ける「情報提供」驚きの仕組みと裏側
高速道路で見かける「渋滞10km」という電光掲示板。あの数字はどうやって決まっているのでしょうか。実は最新の機械による自動検知と、管制センターのスタッフによる判断の連携で成り立っています。いったいどのような仕組みなのでしょうか。
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「大阪湾岸－新大阪－京都」直結！ ナニワの「新・トンネル高速」淀川左岸線延伸部の“完成イメージ動画”が公開
国土交通省 浪速国道事務所は2026年1月16日、「淀川左岸線延伸部」の一部区間について完成イメージ動画を公式YouTubeにて公開しました。
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兵庫の“高速密集地帯”貫く新ルート「第二神明北線」延伸どこまで進んだ？ 構造ガラっと変更も 事業費“720億円”増額に
国土交通省近畿地方整備局は2025年12月、事業評価監視委員会を開催し、国道2号「神戸西バイパス」について進捗などを共有しました。
