JR東海の記事一覧
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新型「しなの」も採用決定「振子式車両」とは カーブ克服＝“酔い”との戦いの歴史
名古屋～長野間の特急「しなの」に新型車両の投入が決定。車体傾斜機構として次世代の「振子式」が採用されます。その元祖だった初代「しなの」からの半世紀は、スピードと乗客の“酔い”との戦いの歴史でした。
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「青春18きっぷ」いよいよ夏の利用開始 JR全線乗り放題 ただ不通区間が多数 どう使う？
「青春18きっぷ」（夏季）の利用が始まりました。JR全線が乗り降り自由ですが、たとえば新幹線は乗れない、自動改札機は通れないなど、ルールや基本について解説します。また、災害による不通区間にも要注意です。
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JRきっぷの「■■■■□□□□・・・・」は何を意味するのか 「＿＿」の場合も
JRのきっぷ券面に「■□・」の記号が記載されていることがあります。一方、「＿＿」（下線）のみの場合も。これらは何を意味しているのか、法則を解説します。
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「のぞみ・みずほ」停まらない山陽・九州新幹線「便利そうな駅」とは みんなどう使ってる？ 1504人の声
山陽・九州新幹線の各駅について、速達列車「のぞみ」「みずほ」が停車しない駅で、実は便利そうだと思う駅を質問。そこならではの使い勝手や魅力がありました。
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東海道・山陽・九州新幹線46駅 最も「降りたことがない」駅とは 「降りたことある」1位も意外？
東海道・山陽・九州新幹線の各駅について、降りたことがある駅はどこか聞きました。以前、東海道新幹線に限ってアンケートを実施した際、「最も降りたことがない駅」は三河安城でしたが、範囲を広げるとその座は取って代わられました。
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品川駅西口は「日本の顔」 国道の真上の「近未来ターミナル」全貌あきらかに
国道の真上を活用する新しい「駅前広場」が品川駅に整備されます。新たな都市交通ターミナルや「日本の顔」となるシンボル空間が創出されるとか。どのような計画なのでしょうか。
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ハイブリッド特急「南紀」出発！ キハ85系から全て新型HC85系に “会社またぎ”も本格化
JR東海は2023年7月1日から、名古屋と紀伊勝浦を結ぶ特急「南紀」に新型車両HC85系を投入しました。JR西日本への乗り入れも本格化します。