道路の記事一覧

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  赤信号で止まるとプップー！「左折可」標示板が消えていくワケ わかりづらいだけじゃない問題

  2023.03.22

  交差点の信号によらず、左折を常時可能とする「左折可」の小式が数を減らしています。もともとあまり一般的ではないため、意味が分かりづらいことが指摘されていましたが、原因はそれだけではないようです。

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  城陽～奈良直結 国道24号「城陽井手木津川バイパス」いよいよ橋脚工事へ 長い渋滞区間「丸ごと短絡」ルート

  2023.03.22

  悪名高い区間を丸ごとバイパスします。城陽～国道163～奈良市街に新たな南北軸です。

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  “山形”ICついに5つ目！ 「山形PAスマートIC」に名称決定 アクセス最強に？

  2023.03.21

  多いなあ……。

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  なんじゃこりゃ！ グニャリ曲がった矢印標識だらけの交差点 初見殺し？ 自由度高い？

  2023.03.21

  第三京浜の並行道路に、特徴的な矢印の案内標識が見られる交差点があります。Uターンする方向に3つも“分岐”が存在するケースもある交差点、わかりづらい一方で、自由度が高いものでもあります。

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  新名神「高槻～神戸」開通5年 全通はいつ？ “宝塚渋滞”に終止符も名神などでは渋滞悪化

  2023.03.21

  経済波及効果は1500億円超え！

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  全国初「県の権限代行」で復旧 「昭和大橋」3/31開通へ 2度の地震で被災

  2023.03.20

  阿武隈川を渡ります。

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  山口～防府のボトルネック解消「台道拡幅」 20年の沈黙経ていよいよ都市計画手続きへ

  2023.03.20

  山口の2号屈指の「狭くて混む」箇所がいよいよ拡幅です。

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  事故多発 わずか14年で消えた名神「魔の急カーブ」なぜ誕生？ 廃道の名残は今も

  2023.03.19

  名神高速の岐阜・滋賀県境に、かつて「魔のカーブ」と言われた旧ルートがありました。どんなルートで、なぜ消えてしまったのでしょうか。

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  渋滞解消なるか 定山渓の国道230号ついに4車線化！ トンネルも上下線が分離へ

  2023.03.19

  2.8kmが4車線になります。

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  国道6号「小美玉道路」概略ルート決定 水戸～土浦の「バイパス歯抜け区間」10kmの整備へ一歩

  2023.03.17

  事業着手に向けいよいよ準備手続きが始まっていきます。