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昔は庶民向けがクロスシート!? 「ロング兼用席」の進化 見た目フツーの車両が“大変身”!?
ロングシートを回転させてクロスシートにする「デュアルシート」の列車が増えていますが、同様のシートは、実は古い歴史を持っています。ただ「快適な通勤」のためのシートに留まらない、その進化を振り返ります。
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| 運行会社 | JR東海、JR東日本 |
| 種別 | 特急 |
| 運行区間 | 名古屋～長野・白馬 |
| 走行路線 | 中央本線、篠ノ井線、信越本線、大糸線 |
| 走行距離 | 250.8km |
| 都道府県 | 愛知、岐阜、長野 |
| 運行期間 | 1968（昭和43年）年10月1日 |
| 車両 | 383系電車 |
| 最高速度 | 130km/h |
| 編成 | 6両、8両、10両 |
| 座席 | グリーン車指定席、普通車指定席、普通車自由席 |
| 設備 | トイレ、洗面台、車イス対応座席、多目的トイレ、荷物置場 |
| コンセント | なし |
| Wi-Fi | なし |
| 車内販売 | なし |
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