• このページは開発中のベータ版です。

最新のニュース

最新のみんなの投稿

post_img

特急「にちりん」~「ソニック」のリレーで宮崎から小倉まで駆け抜けました。①先の投稿で、特急「きりしま」6号宮崎止まりの編成が宮崎空港行き普通となり宮崎空港へ。再度折り返してきた宮崎空港発大分行き特急「にちりん」12号が宮崎駅に到着です。停車時間が1分未満の慌ただしい発車でした。②席の列は違えども、同一車両に乗り込みます。③最後尾はグリーン車と普通指定席がデッキを挟んで同居します。④そのグリーン車側です。⑤日向新富駅で特急「にちりん」5号宮崎空港行きと交換です。こちら側が運転停車中です。⑥⑦高鍋駅を過ぎると進行方向右手に小丸川の河口が見えます。⑧⑨畑の真ん中に突如現れるモノレールの高架橋のような構造物。これは旧宮崎リニア実験線の跡です。およそ南北に伸びる旧実験線。その南側半分位にはソーラーパネルの列が見えます。宮崎県都農町、リニアの基礎はここで育まれました。⑩延岡駅です。貨物駅にはED76の姿が。⑬大分駅にて、左手宮崎から乗ってきた特急「にちりん」12号と、右手これから乗る特急「ソニック」38号博多行きです。5分の慌ただしい乗継です。⑭特急「ソニック」883系電車の並びです。左手38号博多行き、右手博多発大分止まりの23号です。⑯別大国道です。大いに揺れた「きりしま」「にちりん」と違い、揺れも少なく、広いシートピッチとフットレストに睡魔に襲われ、夢の中へ……。

post_img

883系ソニック、2タイプの幕です。 1枚目は個人が特定できる画像になっているので加工しております。 2枚めの車掌室があるタイプは幕も小さめ。 当日は虹と一緒に・・・ 883系この編成はすべて幕タイプだったはずです。 編成名も忘れました、ごめんなさい。

最新のクチコミ

クチコミがありません。「ソニック」のクチコミを書いてみよう!

最新のレビュー

レビューがありません。「ソニック」のレビューを書いてみよう!

record_photo

運行会社

JR九州

種別

特急

運行区間

博多・中津~大分・佐伯

走行路線

鹿児島本線、日豊本線

走行距離

200.1km

都道府県

福岡、大分

運行期間

1997(平成9年)年3月22日~

車両

883系電車、885系電車

最高速度

130km/h

編成

【883系】7両【885系】6両

座席

グリーン車指定席、普通車指定席、普通車自由席

設備

【883系】トイレ、洗面台、車イス対応座席、車イス対応トイレ、パノラマ・キャビン、マルチスペース、自動販売機【885系】トイレ、洗面台、車イス対応座席、車イス対応トイレ、フリースペース、ギャラリーコーナー、自動販売機

コンセント

【883系】あり(1号車窓側席)【885系】あり(2号車全座席)

Wi-Fi

なし

車内販売

なし