半蔵門線に新型18000系電車 2021年度上半期から導入 床面低くし乗り降りしやすく 読み込み中... 半蔵門線の新型車両18000系電車のイメージ（画像：東京メトロ）。 半蔵門線の新型車両18000系電車のイメージ（画像：東京メトロ）。 18000系は車両床面高さが低減するとともに、ドア出入口下部がホーム側へ傾斜する（画像：東京メトロ）。 18000系はフリースペース付近のドアのレールに切り欠きを施し、車いすやベビーカーの乗降をしやすくする（画像：東京メトロ）。 半蔵門線の8000系電車。1981年から8両編成4本、6両編成1本の運行を開始。その後増備により1994年に10両編成19本となる（画像：東京メトロ）。 半蔵門線の08系電車。水天宮前～押上間の開業に先立ち、2003年から10両編成6本を運行。営団地下鉄としては最後の新形式車両になった（画像：東京メトロ）。 半蔵門線の新型車両18000系電車のイメージ（画像：東京メトロ）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 神戸と紀伊勝浦を結ぶ「夜行列車」が3月に運転へ 所要時間は13時間半超え 数少ない寝台を備えた車両 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「コスパが未知数」「本気で覇権とりにくるのでは？」 モバイルSuicaの新サービス「teppay」使いますか？ 期待する声・厳しい声 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
