半蔵門線に新型18000系電車 2021年度上半期から導入 床面低くし乗り降りしやすく 読み込み中... 半蔵門線の新型車両18000系電車のイメージ（画像：東京メトロ）。 半蔵門線の新型車両18000系電車のイメージ（画像：東京メトロ）。 18000系は車両床面高さが低減するとともに、ドア出入口下部がホーム側へ傾斜する（画像：東京メトロ）。 18000系はフリースペース付近のドアのレールに切り欠きを施し、車いすやベビーカーの乗降をしやすくする（画像：東京メトロ）。 半蔵門線の8000系電車。1981年から8両編成4本、6両編成1本の運行を開始。その後増備により1994年に10両編成19本となる（画像：東京メトロ）。 半蔵門線の08系電車。水天宮前～押上間の開業に先立ち、2003年から10両編成6本を運行。営団地下鉄としては最後の新形式車両になった（画像：東京メトロ）。 半蔵門線の新型車両18000系電車のイメージ（画像：東京メトロ）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 「宇都宮LRT」延伸に大きな弾み!? カギを握る「新道路」3月開通へ 40年越しの“環状線”が完成 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 【アンケート】改札はICカード？ モバイル？ クレカは使う？ 鉄道のキャッシュレスどう使ってますか？ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
