世界初！ 高出力・省エネ「リラクタンスモーター」鉄道で実用化へ 日比谷線で試験搭載 三菱電機 読み込み中... リラクタンスモーターの仕組み（出典：「永久磁石フリーなリラクタンスモータをより高効率にする技術」2019年、科学技術振興機構(JST)） 三菱電機が鉄道車両用に開発した同期リラクタンスモーター（SynRM）と内部の回転子イメージ（画像：三菱電機）。 2017年デビューの東京メトロ日比谷線13000系電車。新開発のモーターの試験が行われる（2016年8月、恵 知仁撮影）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 「昭和生まれの電車」一番多く残る私鉄は？ 大手16社を比較したら“西高東低”だった 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 引退じゃなかったの!? 新幹線で「唯一」をたくさん生んだE3系 その異端の道を振り返る 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
