「ETC専用化」都市部5年後 全線10年後に 非ETC車はナンバー撮影も 高速各社が計画策定 読み込み中... 「ETC専用化」に向けたロードマップ（画像：NEXCO中日本）。 「ETC専用化」に向けたロードマップ（画像：NEXCO中日本）。 首都圏・中部圏・近畿圏の「都市部」の範囲（画像：NEXCO中日本）。 首都圏・中部圏・近畿圏の「都市部」の範囲（画像：NEXCO中日本）。 首都圏・中部圏・近畿圏の「都市部」の範囲（画像：NEXCO中日本）。 ETCレーンのイメージ（画像：写真AC）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 中京圏屈指の複雑なJCTで「混雑が緩和しました」 NEXCOが“渋滞対策”の成果を公表 車線かえて劇的効果？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 高速道路の工事規制が「ムダに長い!?」だから渋滞！ 作業してるのはチョットだけ それでも“規制区間が長くなりがち”なワケとは？ 「うわっ…」NEXCO公式が公開した“悲惨すぎる現場”！ 砂利を積みすぎたダンプの末路がヤバかった この画像の記事を読む
