アクアライン通行止め減なるか 浮島JCTの冠水防ぐ構造改良へ 浮島入口は長期閉鎖 読み込み中... JCTの一部ランプや浮島入口の周辺は路面高さが低く、しばしば冠水していた（画像：首都高速道路）。 JCTの一部ランプや浮島入口の周辺は路面高さが低く、しばしば冠水していた（画像：首都高速道路）。 浮島入口の位置および改良概要（画像：首都高速道路）。 川崎市の臨海部に位置する川崎浮島JCT。右下方向がアクアトンネル、左右方向が首都高湾岸線（画像：国土地理院）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? 中京圏屈指の複雑なJCTで「混雑が緩和しました」 NEXCOが“渋滞対策”の成果を公表 車線かえて劇的効果？ この画像の記事を読む
