着陸で煙る「飛行機タイヤ」クルマのものとはどう違う？ デカイだけじゃない工夫とは 読み込み中... ANAのボーイング737-500の主脚部分（2019年、乗りものニュース編集部撮影）。 伊丹空港に着陸するボーイング787型機（2019年、乗りものニュース編集部撮影）。 鹿児島空港で展示されているボーイング747型機のタイヤ（2019年、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 旅客機の「弱点」じつは窓だった!? 開発進む「窓なし機」メリット多数の理由とは ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 日本の幻の翼と“同名” 中国で「MSJ」なる新型機が公開！ その正体は ベース機は“米旅客機のパクリ疑惑” 名機の“皮を被った” 「謎の中国旅客機」その内部をついに捉えた！ 「ただのパクリ機じゃない」と言えるワケとは この画像の記事を読む
