東武野田線なぜ全線複線化せず？ 単線のまま急行・特急新設&高架化のワケ 読み込み中... 夕夜間の東武野田線のダイヤ。赤線は特急「アーバンパークライナー」（列車ダイヤ描画ツール「OuDia」で作成）。 東武野田線（東武アーバンパークライン）で使われている60000系電車（画像：写真AC）。 東武野田線（東武アーバンパークライン）。青い点線入りの部分が単線区間（国土地理院の地図を加工）。 平日ラッシュ時から昼頃にかけての野田線のダイヤ。青線は急行、緑線は区間急行（列車ダイヤ描画ツール「OuDia」で作成）。 特急「アーバンパークライナー」にも使われる500系電車「リバティ」（画像：写真AC）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 通話も通知もできない「鳴るだけ防犯ベル」なぜ設置？ 列車の治安と国鉄の苦肉の策 でも10年ほどで消滅 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 導入拡大まもなくの「軽タクシー」のメリットは？ 主力の「JPN TAXI」と徹底比較！ “すみ分け”は可能なのか？ 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
