東武野田線なぜ全線複線化せず？ 単線のまま急行・特急新設&高架化のワケ 読み込み中... 夕夜間の東武野田線のダイヤ。赤線は特急「アーバンパークライナー」（列車ダイヤ描画ツール「OuDia」で作成）。 東武野田線（東武アーバンパークライン）で使われている60000系電車（画像：写真AC）。 東武野田線（東武アーバンパークライン）。青い点線入りの部分が単線区間（国土地理院の地図を加工）。 平日ラッシュ時から昼頃にかけての野田線のダイヤ。青線は急行、緑線は区間急行（列車ダイヤ描画ツール「OuDia」で作成）。 特急「アーバンパークライナー」にも使われる500系電車「リバティ」（画像：写真AC）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 「列車に名前を付けよう」の元祖、どこへ行った？ “不在”が続く超特別な「列車名」とは “似たような名前”はたっくさん！ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「新幹線で荷物が送れます」なぜ一度消えた？ “はこビュン”より前に「国鉄」が行った輸送サービスとは 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
