東武野田線なぜ全線複線化せず？ 単線のまま急行・特急新設&高架化のワケ 読み込み中... 夕夜間の東武野田線のダイヤ。赤線は特急「アーバンパークライナー」（列車ダイヤ描画ツール「OuDia」で作成）。 東武野田線（東武アーバンパークライン）で使われている60000系電車（画像：写真AC）。 東武野田線（東武アーバンパークライン）。青い点線入りの部分が単線区間（国土地理院の地図を加工）。 平日ラッシュ時から昼頃にかけての野田線のダイヤ。青線は急行、緑線は区間急行（列車ダイヤ描画ツール「OuDia」で作成）。 特急「アーバンパークライナー」にも使われる500系電車「リバティ」（画像：写真AC）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）ロッキード・マーティン クマ対策は“ランダム性”がカギ！ 50種の音声で威嚇する「モンスターウルフ」建設現場でも必要な理由とは？ 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「アニメや映画の真似しないで!!」 自転車「ニケツ」がメチャ危ないわけ 実は構造的に危険！ 違反キップ切られるだけじゃない オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES この画像の記事を読む
