AIが乗降予約にあわせて運行ルートを計算茨城・日立で「AIデマンド配車」始まる【Merkmal】

読み込み中...

AIデマンドサービスの配車と、乗換検索における役割分担のイメージ（画像：みちのりホールディングス）。

AIデマンドサービス運行エリア。左が大沼エリア、右が宮田・助川・成沢エリア（画像：みちのりホールディングス）。

ユーザーのスマホで、乗降地点などをリクエストして予約（画像：みちのりホールディングス）。

ユーザーのスマホで、乗降地点などをリクエストして予約（画像：みちのりホールディングス）。

AIデマンドサービスに使うジャンボタクシー車両（画像：みちのりホールディングス）。

AIデマンドサービスに使うジャンボタクシー車両（画像：みちのりホールディングス）。

AIデマンドサービスに使うジャンボタクシー車両（画像：みちのりホールディングス）。

AIデマンドサービスに使うジャンボタクシー車両（画像：みちのりホールディングス）。

AIデマンドサービスに使うジャンボタクシー車両（画像：みちのりホールディングス）。

AIデマンドサービスに使うジャンボタクシー車両（画像：みちのりホールディングス）。

ユーザーのリクエストが入った段階で、車両側のスマホにルートが指示される（画像：みちのりホールディングス）。

ユーザーのリクエストが入った段階で、車両側のスマホにルートが指示される（画像：みちのりホールディングス）。

ユーザーのリクエストが入った段階で、車両側のスマホにルートが指示される（画像：みちのりホールディングス）。

試乗の様子（画像：みちのりホールディングス）。

試乗の様子（画像：みちのりホールディングス）。

試乗の様子（画像：みちのりホールディングス）。

日立市役所の案内ブース（画像：みちのりホールディングス）。

（左から）日立製作所茨城支店の長岡田氏、ViaJapan社長の西島氏、日立市長の小川氏、茨城交通社長の任田氏（画像：みちのりホールディングス）。

AIデマンドサービスに使うジャンボタクシー車両（画像：みちのりホールディングス）。

この画像の記事を読む

こちらの機能は有料会員限定の機能になります。

クレジット決済なら、2週間無料！

2週間無料
プレミアム会員登録